我們沿著台16號省道由名間往集集方向，續行一小段路，就可看見公路兩旁樟樹夾道成蔭


枝葉茂密，左右交織成拱形，蔚為奇觀。這就是臺灣唯一的樟樹綠色隧道


大大的枝幹蜿蜒呈拱形綠色隧道，讓每位初來到集集的旅客有種極為舒適的感受


道路兩旁的停車場及木造涼亭，常成為遊客們駐足休息拍照的最佳景點


鐵道旁常常會有拍攝婚紗的新人，或一旁深情相擁的情人


也為這條清新的公路，妝點些許浪漫情懷


聽說集集綠色隧道的夜晚，打上燈光後更加璀璨迷人喔~




 



 



 


綠色隧道旁的九二一震災紀念牆


九二一震災紀念牆位於田寮里添興窯旁，紀念牆牆面由陶磚組合而成的

 

牆面上的每一塊陶磚上的簽名與手印，都是由當時協助重建的居民一同創作

 

另外其他磚塊上所有的葉子紋路，也是利用綠色隧道周圍生態環境的植物葉子紋路所製作做出來

 

然而其他空缺的部分，則是代表著九二一地震留給集集的永不能忘記的傷痕

九二一大地震時集集受到重創，經過幾年的重建後在這裡留下了見證


 



 



 


來到綠色隧道，一定要在鐵支路上拍幾張才會不虛此行


 



 



 


 



 


集集火車站也是重要景點之一


日據時期為了運送木材，日本政府興建了二水到車程鐵路，集集支線鐵路於1922年通車


而集集車站剛好落於集集支線的中心點。西元1930年拆除了原車站並改建


興建的車站改採用檜木建材佔地共29.4坪


雖然集集車站在1999年所發生的九二一地震中嚴重傾倒


但整修過程中仍使用原相同建材，所以依然還是保留了老車站的風味


 



 



 



 





 


集集火車站每當到了假日，車站廣場附近就擠滿了來這邊遊玩的人潮


車站門口成為了爭相拍照的地點，兩旁也有鐵道文物館及商圈可以參觀


但對小朋友來說，最吸引的應該是停放在鐵路文物館後方的老火車頭

集集車站周邊特產伴手禮等商店林立，也是大小朋友都愛的



 




 




 



 


那天來的時候集集支線停駛，所以沒辦法像以前進入月台內拍照


(但我不清楚為甚麼停駛ㄟ)


所以老公就在外面拉長鏡頭拍了幾張月台上的景色，攏無人內~


 




 


很多人來集集都是來騎腳踏車的，車站周邊有許多租車店還挺方便的


不過我還沒在這騎過單車，我想非假日來應該可以很悠閒


 




 




 


接著我們來到集集的台灣水資源館~集集攔河堰管理中心


進入管理中心的二樓有許多台灣水資源發展軌跡的深入介紹


以聲音 、影像、文字、圖畫及多媒體模型等多種展示


看著台灣的模型，和我家小寶貝玩猜一猜水庫在哪裡的遊戲，真是寓教於樂


 



 



 


水資源館三樓原本有個湖畔咖啡館，但可惜的是已經歇業了


可是外面的風景還真是不錯



 




 


雖然不賣咖啡了，不過阿珠珠可是有備而來喔


事先在便利商店就買了一瓶咖啡


微風徐徐吹來，還蠻享受這種感覺唷~


 




 




 




 


視野不錯，可以遠眺群山和攔河堰的沙洲


 



 




 




 


※集集車站資訊來自於集集旅遊網


集集交通資訊



自行開車

南下路線：
國道1號(中山高)→中清交流道(台中/大雅)→中彰快速道路(南)→快官接交流道(南)南投→國道3號(中二高)→名間交流道(名間/集集)→台3左轉(彰南路直接員 集路)約4.4公里→左轉(綠色隧道西側入口)縣152

北上路線：
國道3號(中二高)→名間交流道(名間/集集)→台3 左轉(彰南路直接員集路)約4.4公里→左轉(綠色隧道西側入口)縣152 

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